スズキの予防安全装置【衝突被害軽減ブレーキ編】を分かりやすく解説

あくまでも運転者の補助装置であり「ぶつからない」と言うことではありません。

スズキの「衝突被害軽減ブレーキ」は５つあります。【2020年12月時点】

衝突被害軽減ブレーキは新しい車なら必ずついているというわけではありません。

デュアルセンサーとデュアルカメラの違い

デュアルセンサーブレーキサポートとデュアルカメラブレーキサポートと２つ種類があります。

デュアルセンサーやデュアルカメラで人や車を検知して予防安全装置が作動します。

デュアルカメラブレーキサポートには前方衝突警報ブレーキ機能がついていますね。

まずは、デュアルセンサーとデュアルカメラがどういったものか見ていきましょう。

デュアルセンサーブレーキサポート

デュアルセンサーブレーキサポートとは単眼カメラとレーザーレーダーの２つで前方の状況を把握し、自動ブレーキや踏み間違え装置などを作動させます。

単眼カメラとは一般的に皆さんが使用しているカメラの事です。デュアルセンサーブレーキサポートは速度が約時速５km から約時速５０km未満であれば衝突を回避できる場合があります。

注意：歩行者との衝突を回避する場合は速度が約時速５kmから約時速３０km未満です。

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デュアルカメラブレーキサポート

デュアルカメラブレーキサポートは２つのカメラを使用する事がポイントです。

デュアルカメラブレーキサポートは２つのカメラを使って前方の人や車を見つけます。

片目をつぶってみてください。両目で見る時と視野が狭くなっていませんか？

１つのカメラより２つのカメラになり視野が広くなりました。

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レーダーブレーキサポート

レーダーブレーキサポートとは低速走行時（約時速15ｋｍから約時速30ｋｍ未満）に前の車とぶつかりそうという時に回避できる機能です。

※作動したと時の速度が前の車の早さと自分の車の早さの差が約時速15km未満だと衝突を回避できる可能性があります。

注意：自動でブレーキがかかったあとアクセルを踏んでいなくても車が動きますので必ずブレーキを踏んでください。

レーダーブレーキサポートⅡ

ミリ波レーダーを使って前の車を検知します。

ミリ波レーダーとは航空機などにも使われているレーダーです。

レーダーブレーキサポートⅡは衝突の可能性があるとこのように作動します。

注意：自動でブレーキがかかったあとアクセルを踏んでいなくても車が動きますので必ずブレーキを踏んでください。

後退時ブレーキサポート

リヤパーキングセンサー【ソナーセンサー】を搭載して車の後方にある障害物を超音波センサーで感知します。

４段階のブザー音で運転者に障害物の接近をお知らせするのが後退時ブレーキサポートです。

ブザー音でお知らせするだけでなく、障害物との接触の可能性が高くなると自動でブレーキが作動します。

⇩後退時ブレーキサポート対応搭載車【2020年12月時点】⇩

まとめ

こちらの記事ではスズキの予防安全装置【衝突被害軽減ブレーキ】について解説してきました。

衝突被害軽減ブレーキには５つの種類があります。

車によって搭載されているものが違うので注意してください。

こちらの記事を読んでいただき有難うございました。